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凱恩利機械(圖),茂名數(shù)控車床,數(shù)控車床 ：

    開工第壹天（2017年2月4日，年初八）開門紅—黃青老板上凱恩利廠選CNC數(shù)控車床36機、46機

    好消息好兆頭：開工第壹天（2017年2月4日，年初八， 凱恩利廠上午舉行開工儀式，下午就有客戶來看機了），開門紅—黃青老板上凱恩利廠選CNC數(shù)控車床36機、46機

  —記江門市高新區(qū)鞏黃青老板來凱恩利選擇CNC數(shù)控車床的見聞。

   跟單經(jīng)過一：（2017-02-01上午11時，年初四）黃青老板通過網(wǎng)絡(luò)上的推廣信息（百度搜索—天助易站通）找到了凱恩利機床的信息，與本人聯(lián)絡(luò)后（發(fā)了一些圖片過來），我當(dāng)面都與對方談了一下：推薦一下CNC排刀機36機型、46機型，適合客戶。并且把凱恩利基本的參數(shù)表給了對方。

   跟單經(jīng)過二：（2017-02-04，年初八）把導(dǎo)航地圖發(fā)給了對方后，2017-02-04下午15：20的時候黃青老板準(zhǔn)時過來廠看機，經(jīng)過與凱恩利潘總認真談了一下。凱恩利工廠的規(guī)模比較大，現(xiàn)場也放了20多臺機器，增強了客戶的信心。并且把樣品給我們看了一下（鋁件）產(chǎn)品圖----很好做，很容易完成。

   跟單經(jīng)過三：（2017-02-04，汕頭數(shù)控車床 ，年初八）客戶李老板黃青老板樣品給我們看了一下（鋁件）產(chǎn)品圖上客戶處看了一下：他的產(chǎn)品是很好做---都是鋁料，茂名數(shù)控車床，沒有什么特別的精度要求，但要求是高光產(chǎn)品。是機械零件。（產(chǎn)品見圖形），推薦機型：CNC6136數(shù)控車床加上三爪卡盤。機型： CKX6146C (46標(biāo)準(zhǔn)排刀機）∠45斜床身高配置標(biāo)準(zhǔn)排刀機 (大行程X=850mm)

   跟單經(jīng)過四：（2017-02-07，年初十一）東莞區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)帶一個塘夏客戶過廠內(nèi)驗貨試機，準(zhǔn)備出貨......安排好塘夏客戶李總后，17：00準(zhǔn)時到這江門與客戶進入的交談了，進一步落實合同施實細節(jié)問題。

 凱恩利很重要的承諾：如果簽合約后，出貨前先打樣，打樣合格后再出貨，如果打樣不合格，將無條件退回客戶的訂金……

   凱恩利機床質(zhì)量好，速度快（要求是高光產(chǎn)品，都是鋁料，沒有什么特別的精度要求，但要求是高光產(chǎn)品，是機械零件）。基本性能達標(biāo)（性能指： 高精度、高剛性、重負荷主軸; 剛性好，操作、、高精度、高速度；主軸跳動度不得超過≤0.005mm；表面粗糙度0.4～1.6 々；圓度≤0.003mm，≤0.005/100mm錐度（特別是象這種產(chǎn)品：這在行業(yè)中要求是特別的高了）

 競爭太激烈了：黃青老板了找了10多家來報價，并且試樣的都有3家（并且已安排相關(guān)廠商在做樣品了，看看誰做得好，誰就質(zhì)量更有勝算）；當(dāng)然付款條件、單位、交貨期都有影響.........

數(shù)控車床的進給驅(qū)動和主軸驅(qū)動有什么區(qū)別？

(1)進給伺服系統(tǒng)

   進給伺服系統(tǒng)用以驅(qū)動各進給坐標(biāo)軸的運動，具有定位和輪廓跟蹤功能，是數(shù)控車床中要求較高的伺服控制，其一般包括速度控制環(huán)和位置控制環(huán)。

   (2)主軸伺服系統(tǒng)

   數(shù)控車床的主軸驅(qū)動不同于進給驅(qū)動，主軸的工作運動通常為旋轉(zhuǎn)運動。主軸驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)該具有寬的調(diào)逮范圍，而且能在盡可能寬的調(diào)速范圍內(nèi)保持恒功率輸出。隨著人們對高生產(chǎn)率及高刀具利用率的追求，對數(shù)控車床主軸的速度和功率的要求在不斷地提高。數(shù)控加工要求主軸既能正轉(zhuǎn)，又能反轉(zhuǎn)，而且在兩個轉(zhuǎn)向中都能快速制動，即要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有四個象限的驅(qū)動能力。

   另外，為了滿足不同數(shù)控車床的加工要求，還對主軸驅(qū)動系統(tǒng)提出一些特殊要求，如為了能在數(shù)控車床等車床上加工螺紋，要求主軸驅(qū)動與進給驅(qū)動實行同步控制；

     為了保證端面加工的光潔度，數(shù)控車床，要求數(shù)控車床、磨床等車床的主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有控制；在加工中心上，由于自動換刀的需要，要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有高精度的停位控

制；有的數(shù)控車床還要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有角度控制功能。早期的數(shù)控車床多采用直流主軸驅(qū)動系統(tǒng)，現(xiàn)代數(shù)控車床多采用交流主軸驅(qū)動系統(tǒng)。

    進給驅(qū)動拉制是控制車床工作臺或刀架坐標(biāo)的控制系統(tǒng)，控制車床各坐標(biāo)軸的切削進給運動，并提供切削過程所需的轉(zhuǎn)矩。主軸驅(qū)動控制車床主軸的旋轉(zhuǎn)運動，為車床主軸提供驅(qū)動功率和所需的切削力。一般地，對于進給驅(qū)動系統(tǒng)，主要關(guān)心它的轉(zhuǎn)矩大小、調(diào)節(jié)范圍的大小和調(diào)節(jié)精度的高低，以及動態(tài)響應(yīng)速度的快慢。

  對于主軸驅(qū)動系統(tǒng)，主要關(guān)注其是否具有足夠的功率、寬的恒功率調(diào)節(jié)范圍及速度調(diào)節(jié)范圍。